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行業新聞

上海機器人企業複工複產指南

發布時間：2022-04-28 01:25:21瀏覽次數：51

2022年春天，從上海一家（jiā）隔離酒店悄然外溢出又一輪新冠疫（yì）情，牽動了全中國人民的心弦，對於在上海生活、工作（zuò）和學習的人們（men），更是刻骨銘心、終生難忘。

疫（yì）情引起的振蕩已持續近（jìn）四周，引發人們（men）“冰箱（xiāng）焦慮”的同時，正在經曆全域性抗疫鬥爭的上海——這個中國經濟發達城市的停擺，也讓（ràng）無數製造業企業直麵供應鏈危機。

好在，期盼已久的複工白名單，已於4月16日正式出爐。

中（zhōng）國先進製造業（yè）的版圖裏，上海是不可或缺的重要一環，而先進製造業最強大的助（zhù）臂——工業機器人，上海也已（yǐ）布局良久，市（shì）重點產業的機器人密度高達383台/萬名工人，是全國平均水平的（de）1.5倍（bèi）。同時，上海大量傳統製造業正依托工（gōng）業機器人組成的智能工廠實現“原（yuán）地升級”。

上汽總裝車間

在滬的機器人四大家族企業（安（ān）川、庫卡、ABB、發（fā）那科），以及中國本土工業機器人企業、核心（xīn）零部件（jiàn）企（qǐ）業，均沒有出現在（zài）首批“白名單”中，似與工業機器人在上海製造業中的重要地位不相匹配。

但機器人企業無需擔心，這並不表示上海會弱化機（jī）器人（rén）產業蓬勃（bó）發展（zhǎn）的向好趨（qū）勢，而被譽（yù）為“中國製造業皇冠上明珠”的機器人，也自然會在逆境中迸發出新的光彩。

今天主要和大家聊聊（liáo）:

1. 不在複工白名單，工業機（jī）器人仍（réng）在（zài）發揮熱力。

2. 疫情之後，工業機器人將如何反彈?

3. 複工路上小貼（tiē）士，機器人企業需要把握哪三大環節？

疫情向好，助（zhù）推複工（gōng）

隨（suí）著上海管（guǎn）控措施日（rì）趨嚴格，全國（guó）各地（dì）馳援（yuán）隊伍、物資源源（yuán）不斷湧入，疫情傳播的速度開始呈現出逐級下降的趨勢，居民最（zuì）基本的（de）馬斯洛需求得（dé）到保障——是時候（hòu）關心複工複產的事情了。

4月15日，工信部派（pài）出上海前方工作組，16日晚間，上海（hǎi）市經信委發布工業（yè）企（qǐ）業複工複產疫情（qíng）防控指引，力求推動重（chóng）點工業企業在確保風險可控的前提下（xià），落實閉環管（guǎn）理（lǐ），穩定生產、複工複產（chǎn），保障各產業（yè）供應鏈順暢運轉（zhuǎn）。

第一批複工白名單中（zhōng）共有666家企業，按照工信部要（yào）求，集中資源優（yōu）先保（bǎo）障的是：集成（chéng）電路、汽車製造、裝備製造、生物醫藥等重點行業。具體到企業性質，多為央企、國企、民企（qǐ）、外企在上海設廠的龍頭企業。

其中，汽車及（jí）配套企（qǐ）業占比最多，高達四（sì）成，代表企業有上汽、特斯拉；

其（qí）次是生物醫藥相關行業（yè），占（zhàn）比29%，大多是生（shēng）物製藥、抗疫物資及核酸（suān）檢測（cè）企業；

第三是半導體行業，占比13%，有中芯國際、華虹、台積電（diàn）。

此外，鋼鐵行業（yè）中的寶武（wǔ）、代表飛機發動機行（háng）業的中航、機電行業中的上海電氣（qì），都在白名單之（zhī）中（zhōng）。

從名單中可以看出，首批複工複產的多為需要規（guī）模化運作與高科（kē）技附加的行業、企業，大都需要包括工業機器人在內的先進裝備才能運作（zuò）。機器人相關的製造企業（yè）雖不在其中，但工業機器人卻承擔重任，是上海複（fù）工之路上的隱形助推器。

重工機器人車間

工業機器人，時不我待

以複工名（míng）單中占比最高的汽車行業來看：根據國務院發展規劃，新能源汽車的市場滲透率將在2025年達到20%；如果根據在車企、投資公司處獲取的數據測算，樂觀滲透率會在30%~35%。因此未來一兩年（nián），仍是新（xīn）能源汽車生產線建設的高峰期。

新能（néng）源車讓整車（chē）產業鏈結構也發生了較（jiào）大改變，製動係統（tǒng）、電控係（xì）統、驅動係統等上遊供應鏈市場的重大（dà）變革，將掀起工業機器人新一輪（lún）市場增長。

而（ér）上海在2021年，生產了中國1/6新能（néng）源汽車——63萬輛汽車，對應的是超過1700億元產值，工業機器人對上海的重要性不言（yán）而喻。

上（shàng）海市從“十三五”到“十四五”，也反複提及工業機器人的重要（yào）性。2021年12月，上海市政府頒布的《上海市高端裝備產業發展“十四五”規劃》中提到：

高端裝備產（chǎn）業將以（yǐ）“高端引領，數字驅動”為發展主線，重點布局“7+x”領域，包括智能製（zhì）造裝備、航空（kōng）航天（tiān）裝備、船舶海工裝備、高端能源裝備。力爭到2025年，初步建成具有全球影響力的高端裝備創新增（zēng）長極與核心技術策源地，實現（xiàn）工業產值達到7000億元，關鍵裝備首台（套）突破300項（xiàng）以上，國家和市級企業技術中心100個，高端裝（zhuāng）備市級智能工廠40家以（yǐ）上。

2021全年，上海（hǎi）市工業機器人本體產值同比增長30%以上，產量達（dá）7萬台，占全國（guó）總產量四分之一（yī），繼續保持中國機器人“第一城”地位。在（zài）滬的（de）本土“四小龍（lóng）”、國際“四大家族”同步放量，加大投資布局（jú）。

這（zhè）意味著，在處於複工初期的上海，產業鏈（liàn）、供應鏈還未（wèi）完全（quán）通暢的情（qíng）況之下（xià），憑借（jiè）2021年一波爆發式增長所帶來的工業機器人飽和度，足（zú）以（yǐ）支撐目前的製造業需求。

另一方麵來說，各個產業（yè）之間（jiān）是環環相扣、連帶轉動的超長鏈條，複工複產不（bú）是一個簡單的開關，按動就能立即（jí）恢（huī）複高速運轉。汽車、芯片（piàn）、醫療、鋼鐵等能夠規模化生產，切（qiē）實影響到中國產（chǎn）業（yè）經濟，或對疫情有（yǒu）所幫助的行（háng）業首批進入“白名單”，也在情理（lǐ）之中。

當疫情逐漸好轉，首批（pī）複工企業放量生產，接（jiē）下來拖動其（qí）他產業（yè）鏈上的（de）相關企業協（xié）同發展之時，機器人企業也必會同步跟進。如此，才能形成最快最佳（jiā）的產業互補集群效應。

複（fù）工複（fù）產路上的溫馨貼士

上海抗疫大形勢不斷向好，產業鏈、供應鏈開始輪轉，機器人行業的複工複產指日可待。對（duì）於亟待複出的機器人企業來（lái）說，當前應該認真思考的（de）事情（qíng），莫過於如何在新常態下積極籌備、做（zuò）好應對。

在第一批進入（rù）白名單企業（yè）的行動中，有以下幾個需（xū）要重點考量的環節，助力機器人企業和其他等待回歸的企業趨利避害，順暢複工（gōng）。

1 防疫：政企合作

防疫工作對於所有複工複產的企業來說，毫無疑問是第一要務，其中涉及的緊要環節（jiē），就是企業與所在地各級政府部門的配合。

雖說防疫工作的第一責任人是企業負責人，但實際上，複工複（fù）產的申（shēn）請批複，後續（xù）的核酸檢測、消殺、（如果有陽性患者）隔離、轉運等一係列工（gōng）作，還是要依靠所在地政府主導與協調才能（néng）完成。

此外，根據（jù）相關規定，企業在申請複工前必須提（tí）供包（bāo）括防疫、管理、生產、生活等一係列應對預案；留有足夠場地作為隔離區、消（xiāo）殺區、緩（huǎn）衝區（qū）。而（ér）企業提供（gòng）的製度、場地能否達（dá）到要求，則必須由所在地的衛健、商務（wù）、安監、緊急事務、街道等部門進行檢（jiǎn）測（cè）評估。

因此企業在複工複產之前，必須（xū）得和所在（zài）地政府機關進行觸達（dá），並且得到（dào）最大的支持，才（cái）能（néng）保障正常生（shēng）產（chǎn），獲得足夠的生活和（hé）醫療（liáo）物資。

2 人員：合理分（fèn）配（pèi）

進入白名單（dān）的企業，也不能按照自身需求隨意召回員工，擴張產能。

首先（xiān），員工能否出行，必須得到居住地（dì）街道（dào）、居（jū）委的認可。由於上海（hǎi）目前分為封控區、管控區和防範區，各區、各街道（dào）的要求並（bìng）不相同，即使是防範區也需要有效核酸報告（gào）；

其次（cì），員工離（lí）開居住的小（xiǎo）區到達生產場所後，就必須實行封閉管理，在政策調整前無法回家，這就（jiù）要求企業必須有足夠的場地、物資，並且可（kě）以充（chōng）足調配（pèi），才能支持員工的日常生活（huó），因此（cǐ）員工召（zhào）回過多，反而有可能影響（xiǎng）防疫和生（shēng）產。

3 原材料（liào）：盤點庫存

在保障民生的大前提下，進入上海的大量運力都被分配給生活必需品，已經複工企業所（suǒ）需的原（yuán）材料，都可能無法運進上海（hǎi）。

製造業企（qǐ）業（yè）一般並不自建（jiàn）物流，大多還是依（yī）靠第三方（fāng）物流企業（yè），所帶來的（de）問題是：白（bái）名單企業的通行證，並不能讓服務自身的物（wù）流企（qǐ）業順利進入上海——運輸端（duān）遭遇的困境，暫時（shí）還無法完全解（jiě）決。

不論汽車整車還是機器人整機製造，都（dōu）格外依賴各種（zhǒng）零部件，隻要缺（quē）一種就會導致無法組裝（zhuāng）而停產（chǎn）。

當前很多企業奉行豐田的（de）JIT（最小化庫存）生產模式，對於這類企業，即使在防疫（yì）和人員上有複工複（fù）產的條件，也得清點一下自身庫存足夠支撐多久，而後（hòu）續的原材料能否及時跟進。

尾聲

工業（yè）機器人在上（shàng）遊關鍵基（jī）礎部件的整合度（dù）上，優於傳統機械（xiè）設備（bèi），這為整（zhěng）機廠商精準擴充庫存帶來便利；

在下遊應用端，工業機器人更重客戶需求、定製解決（jué）方案的特性，要（yào）求集（jí）成（chéng）商、零售商為各行業的企業（yè）做好解決（jué）方案上的配套。

2022年（nián）第一季度，在後半段上海“缺一門（mén）”的情況下，中國工業機器人累（lèi）計產量仍然超（chāo）過（guò）10萬套——這意味著，當製造業開始正（zhèng）常轉動，工業機器人將會放量反彈（dàn）。

路漫漫（màn）其修遠（yuǎn）兮，吾將上（shàng）下而求索。在（zài）這個盛（shèng）夏即將到（dào）來的關鍵時刻，上海第一批複工複產企業白（bái）名單的亮相無疑（yí）讓更多翹首期盼的企業看到了希望，找對（duì）了方向。特別是對於（yú）香蕉视频APP下载安装這些機器人行業的企業來說，無論是整機廠，核心零部件廠商，還是集成商、服務商（shāng），既然曙光就在前方，黎明即將到來，香蕉视频APP下载安装何不挽起臂膀，協（xié）力同行（háng），為即將到來的新一輪行業騰飛（fēi）做好準備呢？

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