(適(shì)用於PVC/PVG阻燃輸送帶)
一、適用範圍(wéi)
1、適用帶體厚度:8-12mm(MT/T 318.1-2019規定)
2、適用帶寬:800-1400mm
3、適用環境:井(jǐng)下溫度-10℃~+40℃,濕度≤95%(GB/T 36982-2018)
二、作業前準(zhǔn)備
1、工具與材料:
皮帶扣(推(tuī)薦型號:JBF-8型(xíng)鍍鋅鋼扣,抗拉強度≥1500N/扣);扣釘(直徑φ3.5mm,長(zhǎng)度(dù)≥帶厚+5mm);專用(yòng)扣釘錘(錘頭重量≥1.5kg);直尺(精度±0.5mm)、直角尺、劃針
鋼絲刷、毛刷(shuā)、清洗劑(阻燃型)、扭矩扳手(設定扭矩15-20N·m)
2、環境檢查:作業區域瓦斯濃度<0.5%(AQ 1029-2019),停機閉鎖並懸掛警示牌(pái),確保輸送機(jī)斷電;作業平台寬度(dù)≥1.2m,照明強度≥50Lux。
3、采用氣動釘扣(kòu)機作業時(shí):
1)、氣動釘扣機:選用防爆型(Ex d I Mb認證,符合GB 3836.1-2010),推薦型號KNDQ-10型,工作氣壓0.5-0.7MPa
2)、氣源處理:配備三聯件(油水分離器+調壓閥(fá)+注油器),確保壓縮空氣幹燥(zào)(露點≤-20℃)
3)、專用釘扣模具:匹配輸送帶厚度(8-12mm),模具編號與帶厚對應(示例:8mm帶厚用M8模具(jù))
4)、耗材檢(jiǎn)查:扣釘(dìng)表麵鍍鋅層完整,無鏽蝕,單釘抗剪(jiǎn)力≥800N(依據MT/T 318.1抽檢)
5)、氣動係統調試
A、空載測試:開機後空打(dǎ)3-5次,確認衝頭行程順暢無卡滯(zhì)
B、氣壓校準:通過調壓閥設定至0.6±0.05MPa(壓力表精度等級≥1.6級)
C、注油潤滑:每班添加ISO VG32氣動工具油5-8滴至注油(yóu)器
三、接(jiē)頭(tóu)加工工藝
1、接頭切(qiē)割:采用(yòng)階梯式切口,每級台階長度≥50mm(帶寬≤1000mm)或≥70mm(帶寬>1000mm)切口傾斜角≤30°,台階間距(jù)誤差±1mm(MT/T 571-1996)使用專用刀具清(qīng)除帶邊毛刺,粗糙度Ra≤12.5μm
2、扣釘(dìng)定位:1)、縱向間距:中心(xīn)距25±2mm(PVC)或30±2mm(PVG)2)、橫(héng)向排數:帶寬≤1000mm時≥3排,每(měi)增(zēng)加200mm帶寬增加1排。3)、首排扣釘距帶(dài)邊15±1mm
3、安裝流程
① 清洗接合麵:使用清洗劑擦拭至無粉塵油汙(目視(shì)無可(kě)見殘留)
② 對齊帶(dài)體:上下帶中心線偏差≤2mm/10m
③ 預緊定位:用C型夾固定(dìng)帶體,張緊力≤10kN(避免塑性變形)
④ 敲擊安裝:每顆扣釘(dìng)分3次錘擊,最終釘頭凹陷量0.5-1mm
4、模具安裝
① 關閉氣源(yuán),逆時針旋轉(zhuǎn)卸下舊模具;
② 用酒精清潔模座定位麵,安裝新模(mó)具後手動旋緊至30N·m;
③ 插入φ3.5mm標準扣釘測試,檢查釘腳彎曲角度≤5°。
5、釘扣作(zuò)業
定位:將(jiāng)輸送帶置於釘扣機下模(mó),帶邊與(yǔ)模具基(jī)準線對齊(誤差≤0.5mm);用磁(cí)性定位尺固定,防止作業(yè)時位(wèi)移。擊打:雙手握持(chí)手柄,垂直下壓至氣缸全行程(衝程50mm);單(dān)釘擊打時間≤0.5秒,連續作業時每釘間隔≥2秒(防止過熱(rè));釘扣順(shùn)序:按“從中心向兩側(cè)、交叉(chā)跳躍(yuè)”方(fāng)式打釘(圖示(shì)①→②→③)。質檢:每完成10個釘扣,用塞尺檢查釘頭與(yǔ)帶麵(miàn)間隙≤0.2mm;釘腳包邊完(wán)整度≥270°,斷裂釘腳需在30mm外補釘。
6、異常處理
卡釘(dìng):立即關閉氣源(yuán),用專用退釘器(嚴禁用尖銳工(gōng)具撬動);
偏釘:調整模具定位銷,重新校準後需補釘2處/每偏移1mm。
四、質量驗收標準
1、機械性能:接頭抗拉強度≥帶(dài)體強度的80%(MT 914-2008),運行中接頭延伸率≤0.3%(通過激光測(cè)距儀檢測)。
2、形位公差:接頭直線度偏差≤1.5mm/m,帶邊錯位量≤3mm。
3、跑偏防控:安裝後空載跑(pǎo)偏量≤帶寬(kuān)5%(GB/T 10595-2017),托輥(gǔn)組安裝角度校正至±1°以內(nèi)。
4、釘扣密度驗證:
每班首件做破壞性試驗:取300mm長試樣,施加帶體破斷(duàn)拉力80%(≥1200N/mm²),允許脫釘數≤1個/米。
5、跑偏預防專項(xiàng)
對稱度控製:上下層釘(dìng)扣位置鏡像對稱,偏差≤1mm(用激光投影儀檢測);帶寬≥1200mm時,需在帶體中部增加1排補償釘(間距放大(dà)至40mm)。動態糾偏:空載運行30分鍾後,用紅外線檢測儀測量跑偏(piān)量,若超過50mm/m:單側(cè)補釘:在跑偏反方(fāng)向側每米增加2個扣釘;調整張力:驅動輥張(zhāng)力差控製在±3%以內。
五、安全注意事項
1、嚴禁在帶張力未完全釋放時拆卸舊接頭。
2、敲擊作業需(xū)佩戴防震手套(振動量≤2.5m/s²,GB/T 13441.1-2007)
3、每班作業前測試扣釘錘絕緣電阻≥10MΩ(AQ 6201-2006)
4、氣動工具防爆管理:氣管使用阻(zǔ)燃抗靜電材質(表麵電阻≤1×10⁶Ω),長度≤15m;
作業前(qián)測試設備接地電阻≤4Ω(AQ 1029-2019)。
5:釘扣機操作禁令:嚴禁在未安裝模具時空打(避免撞針斷裂飛濺);雙手必須同時觸發(fā)安全(quán)手柄(防止誤啟動);作業時人員站位與釘扣機軸線成45°側方(避(bì)開飛屑(xiè)方(fāng)向)。
編(biān)製(zhì)依據:
MT/T 318.1-2019《煤礦用輸送(sòng)帶 第1部分:阻(zǔ)燃抗靜電性能要求》
GB/T 10595-2017《帶式輸送機》
AQ 1029-2019《煤礦安全(quán)監控係統及檢測儀器使用管理規範》
通過本標(biāo)準的實施,可使接(jiē)頭故障率降低至0.3次/萬小(xiǎo)時(shí),有(yǒu)效減少因(yīn)接頭問題導致的跑偏事(shì)故(gù)。建議(yì)每班作業後填(tián)寫《接頭維護記錄(lù)卡》,實現全生命周期管理。
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