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自動（dòng）駕駛探索“油門”加（jiā）大激光雷達產能釋放加速

發布時間：2022-03-30 01:03:46瀏覽次數：51

作為全球汽車技（jì）術及產（chǎn）業的重要發展趨勢，汽車駕駛自（zì）動化正為人們提供更（gèng）加安全、舒適以及順暢的出行方式與物流解決方案。當自動駕駛功能逐漸（jiàn）成為汽車（chē）的標配，自動駕駛背（bèi）後的硬件——激光雷達，也從幕後站到了聚光燈（dēng）前。激光（guāng）雷達已被（bèi）廣泛（fàn）應用於（yú）智能汽車的自動駕駛導航，以及（jí）在機（jī）器人、無人機的（de）避（bì）障領域。

隨著近年自動駕駛技術關注度不（bú）斷增長，2021年11月25日，國內首個自動駕駛出行服務商業化試（shì）點在北京正式啟動。百度（dù）和小馬智行、滴滴（dī）宣布推出自動駕駛（shǐ）汽車（chē）服務，這標誌著（zhe）國內自（zì）動駕駛領域從測試示範邁入商業化試點探索新階段，自動（dòng）駕駛商業（yè）化的步伐（fá）開始加速。

目（mù）前，上海（hǎi）、廣州、長沙、滄州等多地已經開放自動駕駛常態（tài）化運營。在（zài）各地紛紛試（shì）水自動（dòng）駕駛的背後，是我國在智能網聯汽車發展、技術標準製定、準入管理等方麵的齊頭並進，這同時也加速自動駕駛車載傳（chuán）感設備——激（jī）光雷達，市場需求升溫，產業路徑逐漸明晰，產能釋放加速。

有（yǒu）業內人士（shì）稱，2021年是激光雷達“上車”元年。隨著高性（xìng）能車規級激（jī）光雷達在性能、成本、穩定性以及供應鏈體係（xì）等方麵均日（rì）趨成熟，有能力滿足自動駕駛汽車量產需求。激光雷達市場認知和應用規模或將呈現出爆發式增長。根據行業預測，2025年車載激光雷達市場有望達到（dào）187.6億元（yuán），2021-2025年CAGR為420%。

激光雷達是ADAS進（jìn）階的（de）車載傳感設備，相比攝像頭、毫米（mǐ）波雷達，其能夠更準確地（dì）感知周（zhōu）邊環境的三維信息，探測精度在厘米級，可（kě）以更（gèng）準確識別出（chū）物體輪廓、距離形成3D點雲，為自動駕駛提供更高的安全性保障。日前，蔚（wèi）來、小鵬、威馬、智己、長安、長城（chéng）、埃安（ān）、理想、極狐、阿（ā）維（wéi）塔等（děng）車企（qǐ）均已發布搭載激光雷達的新車型。

實（shí）際上（shàng），同攝（shè）像頭和無線電雷（léi）達傳感器（qì）比較，激光雷達的重（chóng）量、尺寸、功耗和成本等方麵依然有（yǒu）很大的優化升級空間，各技術路線也還處在同步（bù）探索的階段，比如從體積龐大的機械式激光雷達（dá），向體積小巧的半固態/固態激光雷達升級或集（jí）成在單（dān）個芯片上；不（bú）斷提（tí）高測量距離高分辨率，減少功耗和成本等（děng）。

根據（jù）《新能源汽車產（chǎn）業發展規劃(2021—2035年)》製定的路線圖，到（dào）2025年，我國高度自（zì）動駕駛汽車要實現限定區域和特定（dìng）場景商業化應用，到2035年，高度自動駕駛汽（qì）車要實現規模化應用。屆時，自動駕駛車載激光（guāng）雷達市場需（xū）求廣闊（kuò），並將進一步釋放超高成長（zhǎng）性，雖然還存在技術瓶頸，但（dàn）未來可（kě）期。

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