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人工智（zhì）能1秒檢測一輛（liàng）車，TA助力廣本新車質量排名第一

發布時間：2022-03-21 01:20:00瀏覽次數：51

“我已經在這裏工作十年了，也深深感受到在汽車製造領域，質檢這件事有多重要。”來自廣汽本田總裝車間的一位資深（shēn）工程師如是說。

總裝車間（jiān）是（shì）汽車生（shēng）產的最後一個環（huán）節，所（suǒ）有的零部件都（dōu）在這裏進行組裝，再拚接成一台完整的汽車。質檢員（yuán）也將在這裏檢測並保證每一台（tái）車輛的質量。

傳統的質檢主要靠人眼+經驗，速度慢，容（róng）易漏檢。但是在數字化時代，市場對高品（pǐn）質產品的需求越來越多。這對（duì）生產線（xiàn），對工人的各項（xiàng）能力要求越來越高，傳統（tǒng）模式需要不斷創新。

如上圖所示，在數字化時代，市場（chǎng）對高品（pǐn）質（zhì）產品的需求越來越多。這對（duì）生產線，對工人的各項能力要求越來越高（gāo）。

廣（guǎng）汽本（běn）田找到國內工業質（zhì）檢市場份額第一的百度（dù）智能雲，積極尋求“智造”良策。

| 更快更準，檢測一台（tái）汽（qì）車僅要（yào）1秒

以廣汽本田總裝車間的最後一道工序——全車車燈質檢為例，有兩道關必須把好：一是檢測車燈有無裝錯（cuò）？由於現（xiàn）代汽車製造普遍（biàn）采（cǎi）用混線生產（chǎn）機製，同一條（tiáo）流水線上，要流（liú）過不同車（chē）型的車燈（dēng），且這些燈外觀差別不（bú）大，極有可能裝錯，出現張（zhāng）冠李戴（dài）；二是檢（jiǎn）測車燈有無毛病？能不能點亮？示寬燈、大燈、轉向燈、霧（wù）燈（dēng）、刹車燈、倒車（chē）燈…檢查點多達（dá）22處。

傳統的（de）人工肉眼（yǎn）質檢過程，猶如“擺陣”：先在被檢車輛前後各放2麵大鏡子，再由質檢員坐進車裏對著4麵鏡子觀察，在（zài）克服總裝線（xiàn）上嚴重燈光（guāng）幹擾的同時，用經驗識別不同（tóng）車型（xíng）以及與之配套的車燈，之後再用紙質表單手（shǒu）動登記檢測（cè）結果。

一通操（cāo）作後，遺留不（bú）少問（wèn）題：

一則（zé），人工檢測考驗經驗與（yǔ）肉眼視力，速度慢、易漏檢、標準不統一不說，眼睛長時（shí）間接觸光源後的視力疲勞，都可能埋下質（zhì）量隱患；
二來，人（rén）工錄入檢測結果，沒有實現數字化，難以高效進行細化統計，車型/車燈物料偏差後不可追溯，形成了遇到問題才分析（xī）原因的慣性，嚴重影響了整（zhěng）體組（zǔ）裝效率；

如今，這一切在“雲智一體”的百度智能（néng）雲（yún）開物工業互聯網助力下發生了變化。廣汽本田依托百度智能雲工（gōng）業視覺智能一（yī）體化解決方案，成為本田全球第一家引入了智能質檢技術的子公司。

百度智能雲開物工程師（shī）介紹到，這套基於百度工業視覺智能平台的解決方案，實現了全流程、圖形化、零代碼的AI視覺模型生產，幫助（zhù）廣汽本田獲得了視覺數據管理、圖像數據標注、視覺模型訓（xùn）練、模型（xíng）預測、和模型下發等一整套能（néng）力。

在百度智能雲開物助力下，廣汽本田大幅提升了（le）質檢效率。具體而言，通過（guò）在產線上裝設7台球型攝像機實現了全方位檢（jiǎn）測，展現出“準”“快”“全”的驚豔效果：

準：可自動識（shí）別多達6款車型，以（yǐ）及同一款車型（xíng）的不同車燈配置，準確率高達（dá）99%；
快：針對單一車型的（de）22種以上車燈，可通過7台相機同步拍攝，同步計算120張細節圖片，檢測全程僅需1秒；
全：通過高速掃碼器（qì）自動（dòng）掃描車頭規格紙的二維碼自動識別不同型號，根據型號從係統中調取（qǔ）手工配置（zhì）的產（chǎn）品標（biāo）準進行檢（jiǎn）驗，並存儲過程（chéng）數據用於質量追溯。

不（bú）僅如此，百度智能（néng）雲開物的跨場景適用性也非常（cháng）出色。全車車（chē）燈識別隻是冰山一（yī）角。異（yì）曲同工的整車內飾及（jí）外（wài）觀（guān）檢測方案已經成功問世，即將設備部署在洗車線前端或地（dì）坑檢測工位，可通過機械臂實現對車輛選裝外飾、車（chē）燈、內飾選配、電動座椅調節、車反光鏡微調、雨刷器高低速等信息進行檢測，同時（shí）通過底盤檢測相機，能夠實現（xiàn）對底盤的質（zhì）量檢測。

目前（qián），廣汽本田在質檢領域始終處於全球領先（xiān），一次性出品合格率一直保持全國第一，新車質（zhì）量（liàng）排名第一。

| 智能質檢成支點，雲智一體賦能中國製造

廣汽（qì）本田基於百度智能雲開物合作的智能質檢（jiǎn）項（xiàng）目，其更深遠的（de）價值在於，智能質檢解決的不僅是眼下一個生產環節或一條生產線（xiàn）的（de）問題（tí）。從長遠來看，智能質檢及其（qí）背後的技術應用，實質上是企業由粗放型生產向精細化生產轉型。這背（bèi）後是中國製（zhì）造向“智能製造（zào）”進化（huà）。

比如通過將產品質量數據（jù）數（shù）字化，原有人工錄入、粗（cū）顆粒度的紙質表單變（biàn）為數據化模型，可反複應用到後續生（shēng）產建模上，為企（qǐ）業生產數字化轉型提供有效數據基礎，這將可以將數（shù）據利用率提（tí）升80%以上，分（fèn）析效率為過去的10倍，更可成為幫助廣汽本（běn）田工藝持（chí）續改善的有效工具。

在剛剛結束（shù）的全（quán）國兩會上，“智能製造”、“高質量發展”成為各界關（guān）注焦點，工業互聯網、人工（gōng）智能、智（zhì）能化（huà）中台成為重（chóng）要的（de）新型基礎設（shè）施。 “工（gōng）業互聯（lián）網”連續第5年被寫入政府工作報告。

實際上（shàng），廣汽（qì）本田與百度智（zhì）能雲的合作，折射出（chū）當前數字經濟與實體經濟加速融合發展的時代背景。

百度CTO王海峰近日（rì）在人（rén）民（mín）日報發表的署名文章《“雲智一體”賦能千（qiān）行百業》中表示，從推動高質量發展來看，數字經濟具有（yǒu）高創新性、強滲透性、廣覆蓋性，不僅是新的經濟增長點，而且是（shì）改造提升傳統產業的支點，可以成為構建現代化經濟體係的（de）重要引擎。這就要求科技企業勇擔創新使命，不（bú）僅以數字技術創新推動數字經濟發展，而且以數字技術賦能千（qiān）行百業，促進實體經濟數字（zì）化、智能化。

目前，百度智能雲開物在跨行業、跨（kuà）領域等方麵已經取得豐富的成果。除了汽車行業，百度智能雲開物還與3C、裝備製造、鋼鐵、化工、水務等超過18個行（háng）業的（de）300多家企業建立（lì）合作，在研發設計、生產製造、運營管理、倉儲物流、運維服務、安全生產、節能減排、質量管控等重點領（lǐng）域提（tí）供雲智一體的整體解決方（fāng）案。百度智能雲（yún）開物在貴陽、重慶、桐（tóng）鄉、蘇州、煙台、廣（guǎng）州、寧波等約10家區域深度拓展和落地。

“未來五年是中國（guó）數字化的（de）黃金五年”，IDC中國副總裁（cái）兼首席分析師武連峰表示，“如果能（néng）夠在數字（zì）化方麵進行（háng）更多投資（zī），那麽企（qǐ）業將在未來（lái）的三（sān）至五年有一個更好的競爭起點。”

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