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傳動滾筒的形狀（zhuàng）對傳送帶跑偏的影響

發布時間：2021-07-21 02:18:57瀏覽次數：51

傳送帶傳動一般是由減速（sù）器帶（dài）動傳動滾筒，再由傳動滾筒驅（qū）動傳送帶運動，通常（cháng）情況下，傳（chuán）動滾（gǔn）筒為（wéi）圓柱形，也即兩端的傳動滾筒軸為平行的，這種傳動滾（gǔn）筒便於加工，但這種傳動滾筒隻能（néng）起到傳遞扭矩和承受傳送帶作用力的作用，無（wú）法解決傳（chuán）送帶跑偏問題，但傳送帶跑偏在傳送過程中頻繁出現，因此，對傳送帶跑偏（piān）的分析有著鮮明的現（xiàn）實意（yì）義。

1、圓（yuán）柱形傳動滾（gǔn）筒

在對圓柱形滾筒對（duì）傳送帶跑偏的影響的研究過程中，香蕉视频APP下载安装首（shǒu）先假設（shè）所（suǒ）研究（jiū）的傳動滾筒為圓柱形（xíng），在此基礎上，兩個（gè）傳動滾（gǔn）筒（tǒng）的兩個軸是平行（háng）的，因而傳動（dòng）滾筒表麵與（yǔ）傳送帶之間產生的正（zhèng）壓力是均衡的，設備運行（háng）時所產生的摩（mó）擦力（lì）也是一樣的，兩者不會產生偏移，但在實際應（yīng）用過程（chéng）中，通常（cháng）會遇到以下兩種情況：

首先（xiān），傳送帶在運行過程（chéng）中會（huì）受到其它軸（zhóu）向外（wài）力的作用，例如，在（zài）運行過程中會因受到不（bú）均衡的摩擦力而（ér）產生軸向外力，而由於傳送帶又不受其它相對的約束力，因（yīn）而傳送帶會在軸向外力的作用下發生偏移，傳送帶會（huì）超出傳動滾筒（tǒng）的承載麵，最終出（chū）現傳送帶跑偏問題（tí）。

另外，在安裝兩（liǎng）個傳動滾筒的過程中，不可避免會受到外界因素的影響，例（lì）如（rú）設備安裝誤差（chà）、傳送帶接頭（tóu）和傳送帶本身細密程度的差異、以（yǐ）及物料種類的不同等情況，這種影響會使受（shòu）力狀況發生變化，導致出（chū）現軸向分力（lì），而在該軸向（xiàng）分力的作（zuò）用（yòng）下，傳送帶也會（huì）發生偏移，也（yě）即，傳送帶也會出現跑偏問題。

以上兩種情（qíng）況是傳送帶在傳動過程中無法避（bì）免的問題，因此，在實際工（gōng）作過程中，如果將（jiāng）傳動滾筒設計為標準的圓柱形（xíng）會出現傳送（sòng）帶跑偏（piān）的問題。

2、鼓（gǔ）形傳動滾筒

在對鼓形傳動滾筒對傳送帶跑偏的影響的研究過程中（zhōng），香蕉视频APP下载安装假設（shè）所（suǒ）研究的傳（chuán）動滾筒為鼓形。對於鼓形（xíng）傳動滾筒，在傳送帶拉緊的情況下，鼓形傳動滾筒與傳送帶之間產生的作用力和運行下產生的摩擦力不再（zài）均衡分布，受力（lì）最大的部（bù）位也就是鼓形麵的最高（gāo）處（chù），而其餘的鼓形麵的受力情況會隨著（zhe）曲率的變（biàn）小而變小，呈遞減的狀態，由於受力情況發生了（le）變化，傳（chuán）動滾筒的滾筒（tǒng）麵與傳送帶之間不會產生相對偏移，因（yīn）而起到自動（dòng）糾偏的效（xiào）果。

另外，在實際工作（zuò）過程中（zhōng），當傳送帶（dài）偏向（xiàng）傳動滾筒的一側時，由於傳（chuán）送帶本身具有良好的彈性，因而在傳送帶與傳動滾筒接（jiē）觸的位置，傳送帶會變形至與傳動滾輪表麵所相同的形狀。由於傳送帶是一種介於柔性材料與剛性材料之間的（de）種材料，所以其可以（yǐ）承受一定程度的彎矩，這時兩支撐端的實際夾角必將（jiāng）會發生一（yī）定的（de）扭轉變（biàn）形，即傳送帶會因彎曲變形而不斷向傳（chuán）動滾筒（tǒng）的最高點移動，達到自動（dòng）糾偏的效果。

3、錐形傳動滾筒

在對錐（zhuī）形傳動（dòng）滾筒對傳（chuán）送（sòng）帶跑偏的影響的研究過程中，假設所研究的傳動滾筒的（de）兩端為錐形。對於錐形傳動滾筒，當傳送帶跑偏走（zǒu）向傳動滾筒錐（zhuī）形體的斜麵時，傳動滾筒兩端的錐形體會形成一個阻力，從而產生一（yī）個橫向（xiàng）的推（tuī）力，自動將（jiāng）傳送帶移向中心位置，起到（dào）自動糾偏的效果（guǒ）。

傳送帶和傳動（dòng）滾筒對（duì）傳送帶跑偏（piān）的影響

為了保證傳送帶在傳送過程中的自動糾（jiū）偏效果，在設計傳送帶傳（chuán）動時，需要考慮以下幾個方麵：

(1)傳送帶的剛度和耐磨性（xìng）。在實際工（gōng）作過程中，傳送（sòng）帶的剛度越大（dà），使（shǐ）傳送帶彎曲變（biàn）形所需載荷就越大（dà），傳動滾筒與傳送帶之間的作用力也就越大，這對整個設備的驅（qū）動力和結構強度要（yào）求比較（jiào）高，因而，在傳送帶材質的選擇上，通常選取具有（yǒu）一定（dìng）剛度的橡膠材料，橡膠材料除了具有一定的剛度，還具有良好的耐磨性，其既可以（yǐ）保證剛度要求，又可以讓傳送帶在實（shí）際應用（yòng）過程中（zhōng）減少由於自身變形所需載荷，並且將載荷降低到一個合理的範圍之內。

(2)傳動（dòng）滾（gǔn）筒的中心距。為了（le）提高傳動裝置的穩定性，需要（yào）選擇合適的中心距。傳送帶的輸送（sòng）長度受傳送帶（dài）本身強度和運動穩定性的限製，輸送距離越長，所需（xū）驅動力越大，傳送帶（dài）所受張力也越大，對傳送帶的（de）強度要求就（jiù）越（yuè）高。當輸送距離過長時，傳送帶容易（yì）跑偏，當輸（shū）送距離過短時，傳送帶的包角變（biàn）小，容（róng）易（yì）打滑。因此，在設計時需要選擇合適的中心距。

(3)傳動滾筒的錐度。為了提高傳送帶（dài）的自動糾偏效果，一般會提高傳動滾筒的錐度，但也不是錐度越大越好，因為錐度越大，傳送帶的磨（mó）損就越大，因此，需要選取（qǔ）合適的錐度。

(4)傳送（sòng）帶和（hé）傳動滾筒的（de）設計精度。由於傳送帶的均質程度以及（jí）傳動（dòng）滾筒的形狀能在一定程度上影響傳送帶的自動糾偏效果，因此，傳送帶在製作過程中應當盡可能（néng）達到均質效（xiào）果，而（ér）傳動滾筒也應（yīng）當（dāng）盡可能達到對稱效果，要提高傳送帶和傳動滾筒的設計精度（dù）。

綜上所述，本文闡述了圓柱形傳動（dòng）滾筒、鼓形傳動滾筒和錐形傳動滾筒對傳送帶跑偏的影響，理論上（shàng），圓柱形傳動滾（gǔn）筒並不會出（chū）現傳送帶跑偏問題，但（dàn）考慮到（dào）外力因素的影響，很（hěn）難保證不出現跑偏，而鼓（gǔ）形傳動滾筒（tǒng）和錐形傳動滾筒通過自（zì）身結構特性，能對傳（chuán）送帶起到自動糾偏的效果。本文進一步簡要介紹了在傳送帶傳動過程中為防止出（chū）現跑偏問題需要考慮的（de）幾個方麵。

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