1.當資料的撚係數進步，也便是撚度（dù）進步，像鋼絲繞成螺旋形（xíng）彈簧同樣，圈數越（yuè）多，模量越低，耐疲憊（bèi）機能越好（hǎo）。對付帆布而（ér）言，進步精紗的撚度，和進步帆布的緯度和卷曲度，就像（xiàng）使一根（gēn）鋼絲曲（qǔ）折的像水波（bō）紋同樣（yàng），使鋼絲也變得與彈（dàn）簧同樣（yàng），低落資料的模量，使其（qí）耐疲憊性獲得進步。

2.資料的模量越高，就（jiù）越必（bì）要經由過程進步撚度來低落資（zī）料的（de）模量，進步其耐（nài）疲憊性。

3.緊縮量越大，資料越輕易疲憊，緊縮對資料（liào）的毀傷也越大（dà）。
　　
多層尼龍輸送帶工業皮帶中的（de）骨架資料，顛末滾筒前，險（xiǎn）些各層之間均遭到拉伸力的感化，僅僅（jǐn）是拉伸量分歧（qí）罷了；卷曲度低，拉伸模量高的（de）帆布在滾筒上，假如帆（fān）布變形量（liàng）不符，就會使內層帆布緊縮產（chǎn）生起皺，內層帆布再也不蒙受拉伸力的感化。

本來所分管的張力全體轉移給（gěi）外層，形成外層帆布遭到的更大壓力的（de）拉力，而底層則在外層的（de）壓力感（gǎn）化下，遭到了很大的緊縮力。

這便是有人試圖用玻璃纖維（wéi）布多層輸送帶工業皮（pí）帶，而玻璃纖維布每每會（huì）扯破的（de）緣故原由，由於在整條輸送帶工業皮帶受力最大的處所（suǒ）就（jiù）在於輸送（sòng）帶工業皮帶打（dǎ）仗能源滾筒處，假如此時（shí）內層帆布全體緊縮，不分管受力，外層帆布一定扯破，而一出滾筒，應力就大幅度低落，是以在拉伸（shēn）和緊縮的瓜代應力的感化，卷曲度越低（dī），瓜代的幅度越大，從而將嚴重影響輸送帶（dài）工業皮帶的應用壽命。